Lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng, Toyota Yaris HSD Concept mang sứ mệnh là lá cờ tiên phong trong chiến lược xe hybrid hóa hoàn toàn của thương hiệu xe Nhật Bản trên thị trường châu Âu, đồng nghĩa với việc khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm hơi thở mới từ Toyota.
Toyota dự định sẽ ứng dụng công nghệ hybrid hoàn toàn cho những mẫu xe chủ lực trên thị trường châu Âu sớm nhất có thể, dự kiến trước năm 2020.
Tiếp theo sự thành công khi tung ra mẫu Auris HSD cho phân khúc C trong năm 2010, Toyota Yaris HSD concept tham gia vào “đội quân” ứng dụng hệ thống Hybrid Synergy Drive® độc quyền trong phân khúc B, phân khúc chiếm thị phần lớn nhất của hãng tại châu Âu.
Công nghệ hybrid ngày càng có chỗ đứng trong thị hiếu chọn xe của khách hàng. Toyota khẳng định, số lượng khách hàng lựa chọn xe hybrid của hãng đang tăng ổn định, tăng trung bình gấp đôi trong 2 năm vừa qua.
Dấu hiệu này như cánh cửa mở rộng cho Toyota thâm nhập thị trường với tham vọng tăng doanh số xe hybrid gấp 3 lần so với những mẫu xe diesel và xăng.
Hệ thống Hybrid Synergy Drive® (HSD) của Toyota thiết kế nhằm tới đối tượng khách hàng ở những vùng ngoại ô, mong muốn được trải nghiệm cảm giác lái mới thú vị.
Kết hợp mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cũng như lượng khí thải ra môi trường giảm đáng kể, HSD bước đầu chứng minh được tính ưu việt cho những mẫu xe “xanh” có giá mềm.
Hơi thở thiết kế mới cho Yaris
Toyota Yaris HSD concept kế thừa những tinh túy trong thiết kế của dòng Yaris – mẫu xe nhỏ gọn mà tiện dụng với nội thất thực dụng, kết hợp ngoại thất mang tinh thần trẻ trung.
Tạo hình chủ yếu của mặt trước xe là cụm đèn pha có viền đèn LED bao quanh, lưới tản nhiệt hình thang lớn, mở tạo điều kiện thuận lợi cho luồng gió dễ dàng lướt qua phần trên xe. Và lô-gô Toyota xanh quen thuộc, như trên mọi mẫu hybrid của hãng.
Tổng thể về Yaris HSD, đây là mẫu xe sở hữu thân hình khá mảnh mai, chau truốt được nhấn mạnh bằng đường viền nóc kéo dài và lượn cong cùng với đường gân nổi nhẹ chạy dọc thân xe. Trong khi đó, hai cầu ngắn, chiều dài cơ sở kéo dài nhằm tối đa khoảng không gian cho hành khách trong xe.
Thoáng qua ta đã cũng có thể nhận diện nhiều chi tiết hybrid đặc trưng của Toyota trên Yaris HSD Concept. Mọi chuyển động của gió chỉ như lướt qua nhờ những góc cắt phẳng, góc trước tích hợp đèn sương mù, phía sau bắt gặp sự tung hứng nhịp nhàng giữa cụm đèn hậu cách tân, cánh gió sau lớn và bộ phận khuếch tán gió.
Xu hướng mới cho Yaris thể hiện trên HSD còn ở bộ la-zăng 18inch thiết kế khe gió lớn, thậm chí từ tay nắm cửa cũng được quan tâm tỉ mỉ, hứa hẹn tối ưu hóa khí động học. Ứng dụng camera chiếu hậu mỏng thay cho gương chiếu hậu truyền thống cũng góp sức.
Công nghệ hybrid hoàn toàn HSD
Sử dụng nhiên liệu hiệu quả, lượng khí thải thấp là hai “vũ khí chiến lược” giúp Yaris HSD có chỗ đứng trên thị trường trong tương lai, đặc biệt khi hệ thống HSD nâng cấp mới, tăng cường khả năng cạnh tranh chỉ số tiêu thụ so với các đối thủ.
Sở hữu khả năng khá ấn tượng đối với một mẫu xe chạy điện hoàn toàn, hệ thống HSD đặc biệt tỏ ra hiệu quả trên các địa hình vùng ngoại ô. Khi vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, Yaris HSD không sản sinh khí CO2, NOX và hạt khi chạy hoàn toàn ở chế độ điện, Toyota khẳng định.
Sở hữu những mẫu hybrid hoàn toàn gắn mác Toyota nghĩa là phí hao tổn luôn ở mức thấp nhất có thể. Hơn nữa, hệ thống dẫn động hybrid hoàn toàn trên Yaris HSD Concept không sử dụng bộ phận giao điện hay mô-tơ khởi động thông thường, cũng giúp giảm hao phí sử dụng.
Ngoài ta, phù hợp với xu hướng thiết kế thân thiện môi trường là nóc xe phủ pin mặt trời, trang bị dành riêng nhằm cung cấp năng lượng cho hệ thống điều hòa.
Toyota cho biết những chiếc Yaris HSD “xanh” sẽ có mặt trên thị trường châu Âu từ nửa cuối năm 2012. Theo kế hoạch, Yaris hybrid sẽ được sản xuất tại nhà máy Valenciennes của Toyota đặt ở Pháp.
