Khi đó, Edo Competition đã nâng cấp động cơ V12 6.5L của chiếc Murcielago LP640-4 nguyên bản. “Trái tim” mới của LP640-4 cho công suất tối đa tới 710 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Bằng sức mạnh này, cùng với những thay đổi thiết kế khí động lực học, chiếc xe độ có thể đạt tới tốc độ tối đa 352 km/h.
Thế nhưng, nhà độ Edo Competition chưa thỏa mãn với công suất 352km/h cho siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 710 mã lực, thế nên “đàn anh” LP750 độ ra đời, đạt ngưỡng mới về tốc độ, 365km/h.
Bên cạnh sức mạnh dư dả 750 mã lực, Edo Competion Murcielago LP750 cũng sở hữu lực mô-men xoắn cực đại không hề kém ấn tượng ở mức 740 Nm.
Sức mạnh này, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 3,1 giây, từ 0-200km/h trong vòng 9,7 giây, từ 0-300km/h trong vòng 24,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 365km/h.
Thông số vận hành đáng kinh ngạc này đã mang lại danh hiệu Xe Murcielago nhanh nhất thế giới về cho bản độ Murcielago LP750.
Để đạt được những con số ấn tượng trên, Edo đã thay đổi các xy-lanh, cải tiến hệ thống bơm nạp nhiên liệu và cài đặt lại hệ thống điều khiển động cơ.
Ngoài ra, hệ thống ống xả thể thao trên xe cũng được mở rộng để phù hợp với sức mạnh mới và làm tăng hiệu suất hoạt động của động cơ.
Hệ thống bơm nạp khí cho động cơ được nâng cấp để đưa nhiều khí hơn vào động cơ, tăng cường quá trình đốt nhiên liệu, hiệu quả đặc biệt của hệ thống này chỉ thấy được khi lái xe cố gắng đưa chiếc xe tới tốc độ cao nhất.
Động cơ 6.5L V12 truyền sức mạnh mô-men xoắn 740Nm tới 4 bánh thông qua hệ thống ly hợp đĩa đơn. Tuy nhiên, nhà độ cũng đưa ra tùy chọn bản dẫn động cầu sau nhẹ hơn 40kg.
Sẽ là không cân đối nếu như Murcielago LP750 sở hữu sức mạnh “khủng” mà không mang kiểu dáng khí động học mới. Edo Competition một lần nữa khiến các fan hâm mộ dòng siêu xe Murcielago phải trầm trồ thán phục.
Edo Competition đã nâng cấp toàn diện Murcielago LP750 bằng việc bổ sung các tấm cản trước, bộ khuếch tán gió và cản sau, ngoài ra còn có thêm cánh gió lớn ở phía sau xe để tăng lực ép xuống mặt đường khi xe chạy ở tốc độ cao.
Không chỉ giúp tăng cường tính khí động lực học, những thay đổi trên Murcielago LP750 còn mang lại diện mạo “ngầu hơn”.
Bên cạnh đó, để đảm bảo tính cân đối, hiệu quả truyền sức mạnh xuống mặt đường, Edo Competition sử dụng bộ la-zăng mới trọng lượng nhẹ, kích thước 18 và 19inch, bọc trong lốp 265/35 và 345/30 lần lượt cho bánh trước và sau, tất cả lốp đều cho Michelin cung cấp.
Việc nâng cấp ống xả trên LP750 bằng thép không gỉ, với kiểu dáng mới tạo ra những âm thanh, tiếng vang tuyệt vời ở phía sau xe.
Ngoài ra, Murcielago LP750 còn ứng dụng thêm hệ thống van bướm điều khiển từ xa tùy chọn. Toàn bộ hệ thống ống xả được bọc Plasma - một quá trình được sử dụng trong ngành công nghiệp vũ trụ, để tăng cường độ bền và chịu nhiệu.
Edo Competition cho biết, tất cả quá trình “lột xác” Lamborghini Murcielago LP750 đều được thực hiện tại nhà máy Edo Motorsport GmbH, tại Ahlen, Đức.
Cho tới thời điểm hiện tại, hãng độ xe của Đức vẫn chưa công bố mức giá dành cho phiên bản Murcielago nhanh nhất thế giới này.