Những bạn trẻ đam mê tốc độ không khỏi bị cuốn hút trước sức mạnh và thiết kế mạnh mẽ của BMW 1-Series M Coupe. Tuy nhiên, tân binh 1-Series đầu tiên gắn mác dòng M này lại chưa thực sự thỏa mãn được các kỹ sư trẻ ở hãng độ Kelleners Sport và tất nhiên gói độ mới dành cho BMW 1-Series M Coupe sẽ ra đời.Mới ra mắt chưa được bao lâu, BMW 1-Series M Coupe 2012 lần đầu tiên nhận được bộ kit đầy đủ từ nhà độ Kelleners Sport. Nhà độ này đã “tiếp sức” cho BMW 1-Series M Coupe bằng khối động cơ sản sinh công suất và mô-men xoắn lớn hơn.
Với gói độ KS1-S từ Kelleners Sport, các chuyên gia của BMW từ Đức đã có thể tự hào khẳng định 1-Series M Coupe là sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ đậm chất thể thao và thân xe trọng lượng nhẹ. Xe không gặp nhiều trở ngại để đạt mốc công suất tối đa 410 mã lực, đồng thời chất lượng lái cải thiện, nội thất tăng thêm cấp bậc về phương diện sang trọng.
Thương hiệu độ xe Kelleners Sport có nguồn gốc từ hãng xe đua, vì vậy mà không khó hiểu vì sao gói độ dành cho một chiếc sedan hạng sang như BMW 1-Series M Coupe lại vẫn mang hơi thở của những chiếc xe đua thể thao.
Những sọc trắng nổi bật trên nắp ca-pô được bổ sung dọc theo đường rập nổi và kéo dài qua nóc xe. Điểm nhấn màu trắng cũng xuất hiện trên chụp gương chiếu hậu và bộ ghế thể thao mới trong cabin.
Kelleners Sport cải thiện tính khí động học trên BMW 1-Series M Coupe hiệu quả hơn, tối ưu hóa lực nén, bằng cách bổ sung thêm cánh hướng gió trước, lưới mới cho 3 hộc gió trước. Bộ lưới mới ứng dụng vật liệu thép không gỉ còn mang lại tính thẩm mỹ cao cho KS1-S.
Trong khi đó, động cơ 6 xylanh thẳng hàng dưới nắp ca-pô của 1-Series M Coupe đi kèm bộ phận tăng áp kép, đẩy công suất cực đại tăng thêm 20%. Cụ thể, KS1-S 2-Series M Coupe có thể đạt công suất 410 mã lực, so với 335 mã lực của bản tiêu chuẩn, trong khi mô-men xoắn tăng lên 550Nm từ 450Nm.
Có được thành tích trên, KS1-S một phần nhờ vào chiến lược giảm cân của Kelleners Sport. Tỷ lệ trọng lượng/công suất của xe giảm xuống còn 3,8kg/mã lực từ mức 4,4kg/mã lực.
Và để nhấn mạnh sức mạnh mới của 1-Series M Coupe, nhà độ Đức trang bị cho xe bộ xả mới phía sau. Với 4 ống xả đường kính 83mm làm từ thép không gỉ, âm thanh của KS1-S sẽ không thể lẫn vào các thành viên khác của 1-Series.
Hệ thống treo coil-over có thể điều chỉnh được phát triển dựa trên bộ phận của các mẫu xe đua. Vì vậy, Kelleners Sport luôn làm hài lòng mọi tay lái ưa thử thách với nhiều tùy chọn chế độ cho hệ thống treo.
Bên cạnh hệ thống điều chỉnh độ cao biến thiên liên tục, hệ thống treo cũng có thể được điều chỉnh động lập cả về sự dao động và độ êm. Nói một cách khác, KS1-S chính xác là mẫu xe đua thể thao được lưu hành hợp pháp trên đường phố.
Bộ la-zăng trọng lượng nhẹ của Kelleners Sport dành cho 1-Series M Coupe cũng tích cực nhấn nhá hình ảnh thể thao cho xe. Kelleners Sport không đưa ra con số cụ thể, nhưng khẳng định trọng lượng của la-zăng nhẹ hơn đáng kể so với la-zăng tiêu chuẩn. Bánh trước sử dụng la-zăng 20inch kết hợp với lốp kích thước 245/30 trong khi bánh sau với lốp 265/30.
Với thiết kế 15 chấu hiện đại, la-zăng 2-inch Hamburg đi cùng một vài tùy chọn màu sắc khác nhau, gồm màu bạc bóng, màu bạc Platinum bóng và màu đen mờ. Hoặc thiết kế la-zăng Berlin với chấu kép phủ lớp sơn bạc Platinum bóng, đen mờ bóng và đen mờ.
Những bất ngờ tiếp theo mà KS1-S đem lại dần xuất hiện khi ta bước vào cabin, không gian hòa quện sự sang trọng và thể thao. Da cao cấp, vải Alcantara mềm màu đen và trắng xen kẽ phủ cả hai hàng nghế thể thao trước và sau, cùng táp-lô và ốp cửa. Những mũi khâu chỉ trắng và lô-gô Kelleners Sport trên tựa đầu như không thể phù hợp hơn với thiết kế của ghế.
Vô-lăng thể thao, tay nắm cần gạt số cũng được bọc vải Alcantara. Hơn nữa, bộ phụ kiện dành cho nội thất của 1-Series M Coupe còn bao gồm pedal nhôm, thảm sàn nhung đặc biệt với lô-gô của Kelleners Sport. Kelleners Sport cho biết hãng còn nhận thực hiện bất kỳ yêu cầu nào của khách hàng đối với BMW 1-Series M Coupe.