SUV Honda CR-V Xe gia đình đa dụng được ưa chuộng tại Việt Nam

24/08/2010

SUV Honda CR-V Xe gia đình đa dụng được ưa chuộng tại Việt Nam

Những điểm mới

Phiên bản 2010 là bản nâng cấp (facelift), chưa phải thế hệ mới. Vì thế, Honda chỉ đưa ra những thay đổi nhỏ. Lưới tản nhiệt gọn hơn với một thanh ngang. Hốc gió là dạng tổ ong, không còn cụm mang như đời cũ. Cản trước hạ thấp, khiến xe đầm hơn. Đèn sương mù cắt vát theo kiểu khí động học. Bộ vành đúc 7 chấu được thay bằng loại 5 chấu kép thể thao.

Nội thất có những điểm mới như màn hình LCD trên bảng đồng hồ rộng hơn. Chi tiết thú vị là thanh để tay hàng ghế trước có thể xoay lên xuống góc 30 độ. Người lái có thể lựa chọn những tư thế thoải mái, đặc biệt là trong những chuyến đi xa.

Honda Việt Nam cũng thông báo cải tiến hệ thống cách âm cho nắp ca-pô và các cánh cửa. Gia cố vật liệu và mở rộng kích thước của vật liệu chống ồn tại bộ giảm chấn và chắn bùn phía trên bánh.

Động cơ vẫn là loại 2,4 lít, I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) trục cam kép DOHC, công suất 168 mã lực ở vòng tua 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm ở vòng tua 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động 5 cấp. Hệ dẫn động là loại một cầu (2WD).

Vận hành êm ái

Động cơ 2.4 vừa đủ sức mạnh cho CR-V du hành ở tốc độc cao và có đáp ứng chân ga tốt ở tốc độ thấp. Tuy nhiên động cơ hơi ồn, đặc biệt là khi ga “bốc”. Hộp số tự động 5 cấp hoạt động trơn tru, chuyển số rành mạch. Người lái không nhận thấy thời điểm sang số.

CR-V không đậm chất thể thao, nhưng nó sẽ phát huy hết khả năng nếu bạn sử dụng nó đúng với mục đích – một chiếc xe gia đình rộng rãi. CR-V được gọi là là một xe thể thao đa dụng (SUV), nhưng nhà sản xuất mới chỉ tập trung vào tính đa dụng hơn là tính thể thao.

Vô-lăng có kích thước vừa tầm tay, thuận tiện. Trở lực xoay vô-lăng đủ nặng để mang đến phản hồi tốt nhưng cũng đủ nhẹ để có thể đi lại trong thành phố một cách thoải mái. Xe chạy êm ái, xử lý tốt bề mặt đường ghồ ghề, nhưng vẫn đem lại cảm nhận mặt đường tốt cho người lái.

Vị trí lái cao, tiện lợi và rất phù hợp cho hành trình dài. Không gian nội thất rộng rãi đủ cho 5 người, các ghế sau có để di chuyển độc lập với nhau. Nội thất của xe khá nhiều phần nhựa nhưng cảm giác bền, chắc chắn và có tính thực dụng, phù hợp với mục đích sử dụng cho gia đình. Hệ thống âm thanh khá ổn với kết nối iPod và đầu vào AUX, các thiết bị điều khiển được bố trí rất lô-gic.

Chiếc xe gia đình thực dụng

Điểm mạnh của CR-V là tính thực dụng. Chiếc xe được thiết kế và cân nhắc kỹ, tính đến yếu tố gia đình. Ngăn đựng kính râm nằm trên mui cũng có tính năng thứ hai như một gương góc rộng quan sát những người ngồi sau – một tính năng tuyệt vời trong trường hợp có trẻ nhỏ ngồi sau.

Không gian chứa đồ phong phú bao gồm hai ngăn lớn và hai giá giữ cốc ở khu điều khiển trung tâm, hai hộp găng tay, hộc cánh cửa và hai ngăn nhỏ ở chân táp-lô. Thật khó để có cải tiến tốt hơn nữa cho bản thiết kế chứa đồ của CR-V.

Khoang chứa hành lý rộng, ghế sau gập phẳng tăng không gian chứa. Một tính năng tiện lợi là tấm ngăn tháo lắp có thể biến khoang chứa hành lý thành hai tầng.

CR-V 2010 có giá sau thuế mới là 1,007 tỷ đồng (tương đương 52.700 USD). Phiên bản cũ có giá tương đương 52.000 USD.

Khách hàng có thể chọn các màu ngoại thất gồm ghi bạc, ghi xám, đen, nâu vàng. Nội thất chỉ có lựa chọn là da màu đen.