Siêu xe đầu tiên trên thế giới ứng dụng chất liệu sứ trong chế tạo cả nội và ngoại thất, Veyron Grand Sport Lor Blanc, được chăm chút tỷ mỷ từng hoa văn đẹp mắt, hoàn toàn xứng đáng với giá bán quá “chát”lên tới 2,4 triệu USD, hơn hẳn các thành viên khác của dòng Veyron.


Làng xe thế giới thực sự nuối tiếc khi phải chia tay với siêu phẩm Bugatti Veyron 16.4 khi nó không được sản xuất nữa, bù lại dòng Grand Sport sẽ vẫn tiếp tục gửi tới khách hàng những thành quả mới.

Bởi vậy, mới đây Bugatti tung ra chiếc Lor Blanc có một không hai được mệnh danh “ Vàng trắng”, là thành quả hợp tác giữa Bugatti với hãng gốm sứ Konigliche Porzellan-Manufaktur (KPM) ở Berlin (Đức).

Trung tâm thiết kế đặt tại xưởng gốm sứ lừng danh KPM

Cuối tháng 6 vừa qua, sự hiện diện lần đầu tiên của Veyron Grand Sport Lor Blanc tại xưởng sản xuất của KPM đã khiến không ít khách thăm dự phải say lòng.

Khi nhân viên bảo vệ gật đầu mỉm cười, cánh cửa được mở ra, ngay trước mắt chúng ta là cả một không gian khoáng đạt, mọi bức tường được phủ nền trắng và “ngôi sao” mới của Bugatti Grand Sport xuất hiện tại chính giữa.

Đó là ấn tượng của bất kỳ ai khi bước vào thế giới ngầm của trung tâm thiết kế Bugatti Design Studio đặt tại KPM, được đầu tư để cho ra đứa con tinh thần Lor Blanc.

Thành viên mới nhà Bugatti gây ấn tượng ngay từ cái tên gọi Lor Blanc, đại diện cho tinh thần nghệ thuật trên siêu phẩm xế hộp. Nếu với con mắt của một nhà thiết kế, bạn dễ dàng nhận ra hiệu ứng phản chiếu ánh sáng trong studio hiện hữu ngay trên thân xe của Veyron Grand Sport Lor Blanc, tạo sức hút đầy mê hoặc ở mọi góc nhìn.

Ánh đèn studio được phản chiếu đầy đủ góc cạnh giữa các đường nét, hình khối của thân xe, những họa tiết đó khiến thị giác của chúng ta rất dễ bị đánh lừa. Từng hoa văn phản chiếu đều do chính các nhà thiết kế của Bugatti sơn thử nghiệm trên tông nền trắng để tính toán hiệu quả tối ưu trước khi truyền tải lên thân xe.

Các nhà thiết kế phải thực hiện lặp lại nhiều lần quá trình thiết kế các vằn sọc trên thân xe tạo hiệu ứng bóng, điều đặc biệt là hiệu quả hoa văn phải được đánh giá từ xa để xác định chính xác sự ăn nhập giữa các khoảng trắng và đường sọc. Phương pháp này tỏ ra tối ưu nhất để đảm bảo những đường sọc từ các bên sườn xe lan đến nóc xe và từ sau xe lên hướng đối diện đều hoàn hảo.

“Lor Blanc là minh chứng cho thấy tay nghề điêu luyện của các nhà thiết kế cả 2 thương hiệu Bugatti và KPM. Cấu trúc những hoa văn sọc nổi bật không chỉ phản chiếu nghệ thuật vẽ thủ công mà còn là quá trình ứng dụng hiệu quả trong ngành sản xuất ô tô”, ông Achim Anscheidt, Giám đốc Thiết kế Bugatti cho biết.

Gốm sứ được đưa vào xe như thế nào?

Trong công đoạn tiếp theo, các chuyên gia sơn của Bugatti đảm nhiệm hoàn thành phần tinh tác phẩm nghệ thuật gốm sứ Lor Blanc. Sau 3 tuần lao động thủ công miệt mài của các chuyên gia, từng milimét của những đường sọc hoa văn đã hiện hữu trên nền xanh nước biển của mẫu Veyron Grand Sport.


Hơn nữa, toàn bộ thân xe được phủ thêm 5 lớp sơn bóng. Trong khi tông màu xanh chiếm chủ đạo ở phần dưới của thân xe, nóc xe mui trần lại được ứng dụng gam màu trắng nhiều hơn.

Mặt khác, các thợ gốm lành nghề đến từ KMP mất 7 tuần liên tiếp để hoàn thiện các chi tiết gốm cho Veyron Grand Sport Lor Blanc. Rất nhiều đợt kiểm tra đã được tiến hành với các chất liệu gốm thô nhằm xác định chính xác tác động của môi trường tự nhiên như sự cố cháy hay bị khô hanh. Cuối cùng những chi tiết sứ mới được ghép với các bộ phận của Bugatti với công nghệ không tạo ra mối nối.

Bugatti Veyron Grand Sport Lor Blanc là siêu xe đầu tiên ứng dụng vật liệu sứ, vì thế đội ngũ phát triển đã phải đầu tư nhiều công sức để đạt được độ an toàn cho từng chi tiết trong mọi điều kiện khác nhau.

Trước khi ứng dụng vào xe, các bộ phận sứ đã được kiểm nghiệm kỹ lưỡng về tiêu chí an toàn và chất lượng, đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.

Bugatti cho biết, với Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, sứ được đưa vào ốp trục bánh xe, nắp bình xăng, nắp dầu, logo “EB” ở đuôi xe.

Ở nội thất, bên cạnh chất liệu sứ xuất hiện ở cụm điều khiển trung tâm, tấm ngăn phía sau giữa ghế ngồi cũng ứng dụng vật liệu này. Cũng tương tự như các lô-gô trên ngoại thất, các chi tiết gốm đều khắc hình tượng chú voi đang đứng nổi tiếng do nhà điêu khắc Rambrandt Bugatti sáng tạo ra.

Ngay phía trên của bảng điều khiển trung tâm của siêu phẩm 2,4 triệu USD xuất hiện 1 chiếc đĩa gốm đặc biệt được làm bóng bằng kim cương, kỹ thuật mới lần đầu tiên KPM áp dụng với chất liệu sứ. Chiếc đĩa này có thể tháo rời.

Giá chiếc xe độc nhất vô nhị này là 1,65 triệu euro, tương đương 2,4 triệu USD.

Bảo An