Maserati đã nâng cấp dòng mui trần GranCabrio huyền thoại lên tầm cao mới với mẫu Maserati GranCabrio Sport. Theo kế hoạch, những chiếc xe đầu tiên này sẽ đến tay khách hàng vào tháng 10 tới với giá 102.615 bảng (tương đương 167.000 USD).Để làm mới những thành công của các huyền thoại đến từ Ý như GranTurismo S hay Quattroport Sport GT S, Maserati gặp không ít thách thức.
Và cuối cùng, tại triển lãm Geneva Motor Show 2011, Maserati GranCabrio Sport chính thức xuất hiện với động cơ 4.7L V8 nâng cấp, cho công suất tăng thêm 10 mã lực lên 450 mã lực đồng thời cải thiện mức sử dụng nhiên liệu với hộp số MC Auto Shift nhanh nhẹn hơn.
Ngoại thất mang đậm hơi thở hiện đạiĐội ngũ thiết kế của Maserati đã nỗ lực để tạo ra diện mạo ấn tượng hơn cho chiếc mui trần nhanh nhất của hãng xe đến từ Ý, GranCabrio Sport. Về cơ bản, xe vẫn giữ nguyên đặc trưng thiết kế của thế hệ trước, bên cạnh những thay đổi ở một số tiểu tiết đảm bảo sự hài hòa.
Cũng nhờ những thay đổi này, hiệu quả khí động học của GranCabrio Sport chuyển biến rõ rệt, đồng thời vẻ ngoài với nhiều điểm khác biệt hoàn toàn so với cả Quattroporte Sport GT S và GranTurismo S.
Chiếc xe cũng là sự ra mắt một màu sắc mới cho những chiếc Maserati, màu đỏ đậm, lấy cảm hứng từ màu quốc kỳ, và là màu mà Maserati sử dụng trên chiếc xe đua giành chiến thắng mùa giải năm 1950.
Lưới tản nhiệt lớn đặc trưng của GranCabrio thực sự bắt mắt với màu đen, trong khi cây đinh ba huyền thoại có vạch ngang đỏ, dấu hiệu ám chỉ đây là một trong những mẫu xe nhanh nhất của Maserati. Vạch ngang đỏ này cũng từng xuất hiện trên Quattroporte Sport GT S và GranTurismo S.
Đèn pha của GranCabrio Sport cũng có sự khác biệt với màu đen, phía trước chiếc xe được thiết kế lại với các hốc hút gió nhỏ ở phần cản trước. Trong khi đó, cánh hướng gió bên và 4 góc cách tân là bổ sung quan trọng trên GranCabrio Sport 2012 giúp giảm hệ số cản, mức tiêu hao nhiên liệu.
Diện mạo năng động của Maserati GranCabrio Sport kết thúc hoàn hảo với bộ la-zăng 20inch thiết kế Astro truyền thống và bọ ống xả hình oval đen.
Thiết kế nội thấtSở hữu hình thức “bảnh bao” hơn, đồng nghĩa Maserati GranCabrio Sport cũng phải mang trên mình không gian nội thất mới. Chắc chắn rằng bất kì ai cũng phải thán phục khi GranCabrio Sport mở mui khoe vẻ đẹp tiềm ẩn của nội thất.
Maserati GranCabrio Sport chứng kiến sự thay đổi trên thiết kế bề mặt ghế ngồi, các pedal nhôm và hệ thống cần gạt số mới với cần gạt Active Shift tiêu chuẩn, “vay mượn” của mẫu xe đua Trofeo.
Đồng thời, GranCabrio Sport ra mắt 2 màu nội thất mới với chất liệu da cao cấp, gồm màu Bianco Pregiato và Grigio Chrone. Bianco Pregiato là màu trắng thuần khiết hơn màu trắng ngọc hiện tại, xuất hiện trên mọi chi tiết ngoại trừ mặt trên của táp-lô, trong khi đó màu Grigio Chrone, màu xám đậm được phát triển riêng để phù hợp với màu Rosso Trionfale mới của ngoại thất.
Khác với GranCabrio tiêu chuẩn, lô-gô Maserati GranCabrio Sport đặt trên táp-pô, ngay trước ghế hành khách. Ghế hành khách trước cũng được Maserati chăm sóc cẩn thận hơn, không khác biệt so với ghế lái như chức năng điều chỉnh điện ngang lưng. Tất cả 2 hàng ghế đều ứng dụng loại da Poltrona Frau sang trọng.
Động cơ nâng cấpMaserati GranCabrio Sport sử dụng bản động cơ chính hãng mới nhất, động cơ nhôm 4.7L V8, được lấy trực tiếp từ GranTurismo MC Stradale. Động cơ nạp khí tự nhiên này có thể cho công suất 450 mã lực tại dải tua 7.000 vòng/phút, tăng 10 mã lực so với GranCabrio thế hệ trước.
Đồng thời, GranCabrio Sport chứng kiến lực mô-men xoắn cực đại tăng thêm 20Nm lên 510Nm tại 4.750 vòng/phút. Đặc biệt, xe đã có thể đạt 80% lực mô-men xoắn cực đại khi động cơ đạt tốc độ 2.500 vòng/phút.
Kết quả sức mạnh động cơ tăng thêm phần lớn nhờ vào hệ thống giảm ma sát FRP. Đồng thời, hệ thống FRP giúp tăng hiệu suất hoạt động của xe đồng thời giảm được 6% lượng nhiên liệu tiêu thụ, xuống còn trung bình 14,5 lít/100km. Với hệ thống truyền động mới, tốc độ tối đa của chiếc xe được đẩy lên 285 km/h.
Hơn nữa, hệ thống xả mới tạo ra âm thanh động cơ của Maserati GranCabrio Sport không thể lẫn với các thành viên khác khi các van bypass được triển khai.
Các van này luôn trong tình trạng mở khi xe vận hành ở chế độ Manual-Sport, trong khi chúng chỉ mở khi động cơ đạt trên 2.500 vòng/phút nếu ở chế độ Auto-Sport. Tuy nhiên, van sẽ đóng hoàn toàn ở chế độ Normal, đem lại trải nghiệm yên bình cho lái xe và hành khách.
Toàn bộ sức mạnh từ khối động cơ V8 này được truyền đi thông qua hộp số tự động ZF 6 cấp. Chế độ MC Auto Shift chuyển số siêu nhanh tương tự như trên Quattroporte Sport GT S cũng được trang bị cho hộp số ZF này.
Khi chính thức có mặt trên thị trường, GranCabrio Sport đi kèm gói trang bị tùy chọn MC Sport Line gồm các chi tiết ứng dụng sợi các-bon cho cả nội và ngoại thất. Tùy chọn mới còn gồm có la-zăng 20inch thiết kế Astro màu xám Shiny Anthracite Grey, màu sơn ngoại thất đen Shadow.
Maserati GranCabrio Convertible Sport 2012 sẽ có đối thủ cạnh tranh là Aston Martin V8 Vantage. Phiên bản của hãng xe Anh quốc được trang bị động cơ V8 4.7 lít công suất 420 mã lực, thấp hơn so với GranCabrio Convertible Sport 30 mã lực.